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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos? – Energie-Experten
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Elektroautos – Lithium-Batterie versus Öl als Treibstoff | Energie in Niederösterreich
Elektroauto Batterie: Lithiumabbau für E-Auto Akkus
Recycling | Elektromobilität.NRW
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
Ressourcenbilanz: Welchen Rohstoffbedarf haben Elektroautos? | BMUV
Elektroautos: Dreckige Rohstoffe für saubere Autos | ZEIT ONLINE
E-Mobilität: Mehr Batterien für Europa - woher die Rohstoffe, wie viel Recycling? | autohaus.de
Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
Batterien: Wertvolle Rohstoffe – schwache Rücklaufquoten | Wertstoffblog
Rohstoffe im Elektroauto
Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Transport & Environment
Begehrte Rohstoffe
Folge der Nickel-Knappheit: Wettlauf um Batterien von morgen | tagesschau.de
E-Auto-Batterien: Wann macht die Akkutechnik den nächsten Sprung? - AUTO BILD
E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
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Rohstoffe: Woher kommt das Kobalt für die E-Auto-Akkus? - Golem.de
E-Auto: Rohstoffe der Elektroautos für Batterien und ihre Ursprungsorte
Rohstoffe für Batterien: E-Mobilität kann ein teures Geschäft sein
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